Panne de l'ordinateur de bord

Bonjour,

J’ai un pb sur ma Colt très dérangeant, l'odb chez les colt de Mitsu semblent connaître un sérieux dysfonctionnement. J'aimerai savoir si qqun avait réussi à trouver la panne de ce truc chiant. En effet l'afficheur de l'odb déconne, comme s'il y avait un faux contact. Après avoir regardé les circuits (jusqu'à la bino pour observer le processeur), j'ai pas réussi à trouver la panne. J'ai acheter un autre odb sur ebay, et là bam je tombe sur le même problème et impossible de trouver ce que c'est. Y'a juste lorsque on lève un peu la carte écran de l'odb que ça se met à remarcher un peu.

QQun à connu ça et trouvé la panne? Apparement c'est un pb redondant chez Mitsu et bcq de forums en parlent sur le net.

Salut,

Rineref a écrit:

Bonjour,

J’ai un pb sur ma Colt très dérangeant, l'odb chez les colt de Mitsu semblent connaître un sérieux dysfonctionnement. J'aimerai savoir si qqun avait réussi à trouver la panne de ce truc chiant. En effet l'afficheur de l'odb déconne, comme s'il y avait un faux contact. Après avoir regardé les circuits (jusqu'à la bino pour observer le processeur), j'ai pas réussi à trouver la panne. J'ai acheter un autre odb sur ebay, et là bam je tombe sur le même problème et impossible de trouver ce que c'est. Y'a juste lorsque on lève un peu la carte écran de l'odb que ça se met à remarcher un peu.

QQun à connu ça et trouvé la panne? Apparement c'est un pb redondant chez Mitsu et bcq de forums en parlent sur le net.

deux petite question pour bien comprendre ta question,

qu'appelles-tu:

1. l'afficheur obd ?
2. écran obd ?

j'ai rien qui ressemble a ça dans la mienne !?!?

@+, Galium

1. l'afficheur LCD de l'odb c'est ce qui affiche la T°C, conso, radio/CD.
2. La carte écran est le circuit électrique à l'intérieur du module de l'odb (là où est soudé l'afficheur LCD) qui commande l'afficheur.
3. Enfin la carte écran est connecté sur la carte mère où se trouve le micro processeur de l'odb.

Ainsi le module est divisé en 2 parties:
-la carte mère
-la carte écran (avec son afficheur LCD)

Ce qui fait chier c'est que j'ai acheté le même modèle en Allemagne et j'ai la même panne. C'est pas terrible l'électronique chez Mitsu quand même !!

C'est surement une soudure derrière l'afficheur LCD de ton ordinateur de bord qui a cassé (ou un mauvais contact) , ou autre possibilité ton afficheur LSD est mort.

J'avais eu les deux cas sur mon Space Star (vu que c'est les même afficheur que la colt),

première fois avec les vibrations, j'ai eu une patte de l'afficheur qui s'est dessoudé --> Démontage et un p'tit coup de fer à souder.

deuxième fois, la voiture est rester exposé quelques jours en plein soleil, et l'écran LCD (ça n'apprécie pas la chaleur) qui ne marchait quasiment plus , il affichait quand il voulait ou si j'appuyais dessus --> changement de l'écran j'en avais eu pour 4 euro à la casse (démonter sur une Carisma).

Bon courage!

C'est ta deuxième hypothèse qui semble causer cette panne. La chaleur fait monter très hautement la T°C du plastique et l'afficheur dessous en prend un coup. J'ai pu le constater.
Finalement en qualité de Japonaise je ne retiendrai plus Mitsu. Seulement Mazda et Honda car franchement c'est pas top là! (d'autant plus si ça fait 2 fois que t'a changer l'affichage également). Motorisation allemande très sympa mais la plastique et carrosserie 0

Mazda , avec les hdi psa/ford qui sont montés tu va en revenir .

Tu sais ma sœur a eu le même souci avec sa Skoda Octavia pourtant c'est des pièces du groupe VW.

Toutes les marques ont plus ou moins des problèmes, mais c'est vrai que certaines sont réputées plus fiable que d'autre.

Ma Honda Civic est une voiture super fiable mécaniquement , mais la peinture et les plastiques sont merdiques.

C'est presque toujours un compromis, même pour les marques soi disant premium.

Méfi toi car sur la Civic (mon père en a une), la batterie se décharge très souvent à cause d'on ne sait quoi. Du coup mon père à mis un interr directement sur la batterie avec une vis moletté de contact sur le cable d'alim. Quand on s'en sert pas souvent on déconnecte tout ça

Du coup vous avez fait comment ? J'ai le même problème !

Quelqu'un sait quel produit met il avec le coton tige ?

Merci

Pas d'idée ?

peut etre un nettoyant spécial contact électronique  
ça existe aussi en bombe et sa marche bien pour refaire les contacts
des anciennes chaine-hifi.

De mon coté réparation effectuée simplement
- démontage du cadran selon la vidéo
- identification que le pb vient bien des soudures de la puce : en appuyant dessus, l'affichage refonctionne bien
- retrait du vernis avec coton tige + acétone
- chauffage à 200°C avec un décapeur thermique en positon 1 pour rediluer la "crème" (soudure) afin de réparer les micro-fissures entre les pattes de la puce et le circuit imprimé. Effectuer un balayage horizontal sur chaque côté de la puce entre 5 et 10 sec.
- repose d'un vernis (à ongle par exemple)
- remontage du cadran